去年9月20日,華信航空AE964在台中清泉崗機場偏離跑道,飛安會事故調查指出,飛航組員對天氣變化警覺不足,塔台沒提供跑道視程資訊,跑道排水性差都是事故原因。
去年9月20日,華信航空公司一架AE964班機由中國大陸鄭州飛往台中清泉崗機場,機上搭載79人,於台中清泉崗機場降落時,發生偏出跑道事故,所幸人員均安。
飛安會今天公布事故調查報告,發現飛機在台中機場落地時,飛航組員的側風修正方向與修正量不當,致航機在跑道中心線右側著陸,且產生輕微彈跳現象,持續往跑道右側偏航後偏出跑道。
飛安會進一步指出,除了飛航組員對天氣變化警覺不足,平飄作業時,難以辨識可著陸區域3000呎內之中心線,未能於觸地前或觸地時執行重飛;公司航務手冊有關進場時自動駕駛系統之使用政策與原廠EMBRAERSOPM具差異都是引發事故風險。